在某些應用場合，需要快速降速，根據(jù)異步電動機原理可知，若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大，同理制動轉(zhuǎn)矩將隨著降速速率的加大而增大，使系統(tǒng)降速時間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線電壓快速上升，因此必須將該回饋能量迅速消耗掉，保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。制動單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補了普通變頻器的制動速度慢、制動轉(zhuǎn)矩�。ā�20%額定轉(zhuǎn)矩）的缺點，對于一些需快速制動但頻度較低的場合非常適用。
由于制動單元的工況屬于短時工作，即每次的通電時間很短，在通電時間內(nèi)，其溫升遠遠達不到穩(wěn)定溫升；而每次通電后的間歇時間則較長，在間歇時間內(nèi)，其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也隨之下降
由于制動單元的工況屬于短時工作，即每次的通電時間很短，在通電時間內(nèi)，其溫升遠遠達不到穩(wěn)定溫升；而每次通電后的間歇時間則較長，在間歇時間內(nèi)，其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同，因此制動電阻的額定功率將大大降低，價格也隨之下降；另外由于IGBT只有一個，制動時間為ms級，對功率管開通與關斷的暫態(tài)性能指標要求低，甚至要求關斷時間盡量短，以減少關斷脈沖電壓，保護功率管；控制機理也相對簡單，實現(xiàn)較為容易。
1.適用于任何變頻器；
2.容量：0.75-22KW/30-55KW/75-132KW;
3.允許并聯(lián)使用，沒有容量限制；
4.允許在電網(wǎng)變動大的場合使用；
5.有完全短路保護，不會因為電阻短路損壞變頻器；
6.特殊設計，可以使用普通電阻，不必選擇無感電阻；
7.全電壓自動跟蹤，用戶不必調(diào)整電壓設定；
8.全程噪聲過濾，不會干擾其他設備；
9.性價比優(yōu)；
